Tovární jezdec Fordu, Mikko Hirvonen, by si rád zopakoval letošní vítězství z Rally Monte Carlo. Fin by se totiž rád zúčastnil i příštího ročníku slavné soutěže s Fordem Fiesta S2000.
Vítězství na Rally Monte Carlo zůstává pro Mikko Hirvonena nejlepším okamžikem letošní sezony. Tehdy s úplně novým Fordem Fiesta S2000 přemohl všechny favority IRC a získal tak senzační vítězství při debutu auta na mezinárodní scéně. V lednu slaví legendární soutěž kolem knížectví 100. narozeniny a Hirvonen by byl opět rád u toho.„Doteď jsem o žádných plánech na můj start nic neslyšel, ale kdyby se mělo cokoliv změnit, byl bych určitě pro. Monte Carlo bylo moje letošní nejhezčí vítězství, měl jsem tehdy úplně nové auto, na kterém všichni tvrdě pracovali, abychom s ním tam mohli startovat. Je to výborná soutěž. Vyhrát Monte je stále něco zvláštního,“ říká Fin, který může doufat v podporu od značky Pirelli.
Mikko na Monte Carlu 2010
Rally Monte Carlo se pojede od 19. do 22. ledna. Organizátoři ustoupili od účastnických poplatků, aby se na start postavilo co možná nejvíce amaterských posádek. Každopádně startovní listina je omezena na 100 týmů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?