Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malcolm Wilson potvrdil, že současná jezdecká sestava Fordu ve složení Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala zůstává i pro příští sezonu – bez ohledu na to, zda Sebastien Ogier přijde k Fordu, či nikoli.
Po oznámení informace, že Ford nabízí Ogierovi sedačku na příští sezonu se vyrojilo mnoho spekulací ohledně setrvání současné jezdecké sestavy Fordu. Na přetřes se vkrádala myšlenka, zda nebude některý z jezdců přesunut do týmu Stobart nebo Munchis. Ale všechny tyto domněnky vyvrátil Malcolm Wilson. "Není žádným tajemstvím, že Mikko a Jari mají u nás smlouvy na příští rok a budou také pokračovat," řekl šéf BP Ford Abu Dhabi WRT. "Máme myšlenku, jak sladit tyto tři chlapce (Hirvonen, Latvala, Ogier) v jednom týmu. Nevidím v tom žádný problém, vždy jsme byli schopni obtížné situace zvládnout," doplnil Wilson.
Přemýšlí Sebastien Ogier o své budoucnosti?
"Příští sezona pro nás bude velmi důležitá. Pojedeme s úplně novým autem (Fiesta) a chceme zopakovat výsledek z roku 2006, kdy jsme zvítězili mezi výrobci. Hledáme všechny možné způsoby, jak toho docílit a jeden z nich je ten, že jsme oslovili Ogiera, aby posílil náš tým," uzavřel Wilson.
Podle infromací od součaného zaměstnavatele (Citroen), by o mladíkově budoucnosti mělo být rozhodnuto do deseti dnů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
