Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po zprávách kolujících belgickými médii o tom, že Francois Duval pojede Německou rally s Fordem Focus WRC upřesnil tuto informaci Christian Loriaux.
"Nic není pravdy na tom, že jsme Francoise kontaktovali," prohlásil Christian Loriaux. "V Německu určitě může startovat, ale čistě ze svého, musí zaplatit potřebný budget, jako každý jiný zákazník M-Sportu" doplnil Loriaux. "Slyšel jsem informaci, že právě já jsem belgičana kontaktoval, ale není to vůbec pravda. Musel jsem také vše dementovat asi 200 novinářům, kteří se mě neustále ptali, zda je to pravda," doplnil Christian Loriaux.Zda se tedy „Dudu“ v Německu opravdu objeví, je stále zahaleno tajemstvím. V současné době můžeme všichni jen doufat, že potřebný budget sežene a svůj start oficiálně potvrdí. Pokud by se na startu přeci jen neobjevil, nebylo by to u jeho osoby poprvé, kdy se mluvilo o zaručeném startu a nakonec z něho sešlo.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
