Už ani nie týždeň ostáva do štartu štvrtého podujatia z tohtoročného kalendára MSR v Rally, ktoré sa bude konať v dňoch 9.-10.7. v obci Lubeník a jeho okolí. Druhý ročník tohto podujatia bude započítaný do Majstrovstiev Slovenska v Rally a rovnako aj do Slovenského Rally Pohára.
Pre účastníkov je pripravená trať o celkovej dĺžke približne 253 km, pričom 91,7 km tvorí 8 rýchlostných skúšok. Posádky SRP absolvujú 36 ostrých kilometrov na dvoch tratiach. Všetky merané úseky sú sústredené v okrese Revúca. Servisné parkovisko bude umiestnené na parkovisku pred areálom firmy Slovmag a.s. v obci Lubeník. Slávnostný štart súťaže spojený s predstavením posádok prebehne v piatok, o 19:00 hodine na sídlisku pred nákupným strediskom. Rovnako na tomto mieste sa uskutoční aj sobotňajšie vyhodnotenie pretekov. Prvé vozidlo do súťaže odštartuje v sobotu, o 10:00 hod. ráno a prvé vozidlo v cieli je očakávané o 17:00 hod.Zoznam prihlásených sľubuje opäť zaujímavé súboje najmä medzi Jozefom Bérešom jr. a Grzegorom Grzybom na podobných automobiloch značky Škoda Fabia S2000, ktorých v priebežnom hodnotení momentálne delia iba tri body. O najvyššie umiestnenia budú určite chcieť zabojovať Jaroslav Melichárek na krásnom vozidle Mitsubishi Lancer WRC 05, Igor Drotár na Škode Fabia WRC či Jaroslav Orsák na Mitsubishi Lancer Evo IX, ale aj mnohí ďalší. Tretie pokračovanie Slovenského Rally Pohára si určite nenechajú ujsť doposiaľ vedúce posádky celého seriálu, Peter Lorenčík- Kamil Rusnačik na Mitsubishi Lancer Evo X, Tomáš Ondrej- Norbert Fodor na Mazde 323 či Peter Danielis a Adriánou Marinecovou na Suzuki Swift. Predstaviť by sa mal aj Tomáš Ondrej „Srnka“ na Mitsubishi Lancer Evo VI, ktorý už na minulých pretekoch podával skvelý výkon, no napokon bol nútený odstúpiť. Jedinou ženou za volantom svojho Suzuki Swift bude Michaela Debnárová. Všetkých na toto podujatie srdečne pozývame a prajeme príjemne strávený čas s motošportom. Oficiálna stránka podujatia: http://www.obeclubenik.sk/rally/
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.