Škoda bude i v roce 2011 jezdit s nepřeplňovaným motorem 2,0l! Vývoj nového motoru o objemu 1,6l s turbem není zatím v plánu!
Pro faceliftovanou Škodu Fabia S2000 to byl na Ypres Rally zásluhou Freddyho Loixe hodně vydařený debut. „Je to spíše jen facelift než opravdová evoluce Fabie. I když model vyvíjíme samozřejmě pro sportovní účely, i komerční účel je pro nás důležitý. Škoda představila faceliftovanou verzi Fabie RS, a tak jsme i my vůz modernizovali,“ říká sportovní šéf, Michal Hrabánek.Tato malá změna je tak jakousi předzvěstí opravdového vylepšení, které by se závodní Fabie měly dočkat na úvodním podniku nové sezony, Rally Monte Carlo. Hlavní změnou by měl být přepracovaný sací systém. „Myslím, že aktuální auto již je na svém maximu. Některá vylepšení, která ještě mohou přijít, se týkají nastavení tlumičů,“ říká Hrabánek.
V budoucnu by měly být vozy Super2000 poháněny turbomotory o objemu 1,6l. U Škody si však na tento přechod ještě budeme muset počkat. „Motor o objemu 1,6l s turbem je budoucnost, ale pro nás to pro příští rok není reálné. My budeme i příští rok jezdit s motory o objemu 2,0l. Momentálně nemáme žádný motor 1,6 s turbem, který bychom mohli začít vyvíjet, ale už na děláme na tom, abychom v budoucnu zajistili potřebný budget. Zkoumáme také, jaké motory z portfolia VW bychom mohli využít,“ zakončil Hrabánek.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.