Stále úřadující šampión IRC, Kris Meeke, pojede na dalším zastavení série, Ypres Rally, už s vylepšeným Peugeotem 207 S2000.
Jezdec ze Severního Irska zaznamenal na Rally d'Italia-Sardegna, která se jela o uplynulém víkendu, již třetí nulu z posledních pěti soutěží. Jezdec však odmítá, že by byl situací deprimován. „Tým Peugeot Sport pracuje v zákulisí absolutně na doraz. Ono se to obrátí. Na další závod už budeme mít nějaká vylepšení. Jedná se konkrétně o motor a zavěšení. To by nám mělo pomoci,“ říká Meeke.Meeke svou jízdu na Sardinii ukončil, když nezvládl řízení a vyjel z cesty. I přes tuto smůlu se již podle vlastních slov nemůže dočkat Ypres Rally, na které vloni dosáhl jednoho z nejpůsobivějších vítězství.
Na Sardinii nejel Kris nijak špatně...
„Do konce roku zbývá ještě šest soutěží, které se jely i vloni. Z těchto šesti jsem čtyři vyhrál. Neříkám tím však, že to bude lehké, to určitě ne,“ říká Meeke, který o své loňské vítězství ze Skotska přišel až po následné penalizaci kvůli tomu, že jeho vůz neprošel technickou přejímkou. „Na IRC je krásné to - někteří jezdci to však nemají rádi - že je zde stále možnost získat spoustu bodů. Jezdci se počítá sedm nejlepších výsledů a ještě zbývá sedm soutěží. Možnost vyhrát šampionát tu stále je. Už se těším na druhou půlku sezony a doufám, že svedeme pěkný souboj,“ ukončil Meeke.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?