Stále úřadující šampión IRC, Kris Meeke, pojede na dalším zastavení série, Ypres Rally, už s vylepšeným Peugeotem 207 S2000.
Jezdec ze Severního Irska zaznamenal na Rally d'Italia-Sardegna, která se jela o uplynulém víkendu, již třetí nulu z posledních pěti soutěží. Jezdec však odmítá, že by byl situací deprimován. „Tým Peugeot Sport pracuje v zákulisí absolutně na doraz. Ono se to obrátí. Na další závod už budeme mít nějaká vylepšení. Jedná se konkrétně o motor a zavěšení. To by nám mělo pomoci,“ říká Meeke.Meeke svou jízdu na Sardinii ukončil, když nezvládl řízení a vyjel z cesty. I přes tuto smůlu se již podle vlastních slov nemůže dočkat Ypres Rally, na které vloni dosáhl jednoho z nejpůsobivějších vítězství.
Na Sardinii nejel Kris nijak špatně...
„Do konce roku zbývá ještě šest soutěží, které se jely i vloni. Z těchto šesti jsem čtyři vyhrál. Neříkám tím však, že to bude lehké, to určitě ne,“ říká Meeke, který o své loňské vítězství ze Skotska přišel až po následné penalizaci kvůli tomu, že jeho vůz neprošel technickou přejímkou. „Na IRC je krásné to - někteří jezdci to však nemají rádi - že je zde stále možnost získat spoustu bodů. Jezdci se počítá sedm nejlepších výsledů a ještě zbývá sedm soutěží. Možnost vyhrát šampionát tu stále je. Už se těším na druhou půlku sezony a doufám, že svedeme pěkný souboj,“ ukončil Meeke.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.