Michal Kosciuszko se vrací do šampionátu SWRC během rally v Portugalsku. Polák doposud jezdil s Fiestou S2000, jenže tu v Jordánsku zničil.
25letý jezdec v Mexiku a Jordánsku startoval za tým Dynamic World Rally Team s vozem Ford Fiesta S2000. Jenže v Jordánsku udělal Michal chybu, vyletěl z tratě a se svým vozem přistál pod úrovní vozovky na střeše. Ford byl na odpis, proto teď přijal nabídku týmu JM Racingu na starty s vozem Fabia S2000.
"Bylo to nahraně, jestli půjde ještě vůz opravit nebo bude zničen. Nakonec bylo rozhodnuto, že už opravit nepůjde," říká Dirk van der Sluys z týmu Dynamic. Michal je zatím na devátém místě v hodncení SWRC s 15 body. Kosciuszko si Fabii vyzkoušel během testu a z vozu byl potěšen.
"Cítím se skvěle - jsem ve 100% kondici. Naštěstí nemám žádné zábrany opět sednout do vozu. Se Škodou jsem vloni odjel dvě soutěže a docela hodně natestoval. Znám ji tedy docela dobře a je to skvělý vůz. Neřekl bych, že je nějaký velký rozdíl mezi Fiestou a Fabii," vyjádřil se k celé situaci Kosciuszko.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.