Franz Wittmann doufal, že se mu podaří úspěšný návrat do šampionátu IRC po delší pauze (od soutěže v Monaku). Mladý Rakušan ale asi dva kilometry po startu RZ11 se svým Peugeotem havaroval.
Franz nezvládl levotočivou zatáčku a vyjel se svým Peugeotem 207 S2000 mimo trať, kde ulomil pravé přední kolo. V době nehody byli Wittmann se svým německým spolujezdcem, Klausem Wichou, na desáté pozici. Jejich další společná soutěž v šampionátu Intercontinental Rally Challenge je červnová rally na Sardinii.
"Zdá se, že jsme byli až moc rychlí v nájezdu do této zatáčky. Trošku jsem ji podcenil. Pravou stranou vozu jsme trefili skálu a ulomili zavěšení. Dále jsme pokračovat nemohli. Je to velká škoda, protože každý další závodní kilometr by nám nesmírně pomohl," neskrývá zklamání Wittmann.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?