PREVIEW: Další podnik IRC se rozjede už v pátek na Kanárských ostrovech.
Asfaltová soutěž, při které posádky absolvují celkem 15 rychlostních zkoušek. V seznamu přihlášených najdeme 59 jmen.
Z předních posádek nechybí Alberto Hevia, Guy Wilks, Jan Kopecký, Juho Hännien s Fabiemi S2000, Bruno Magalhaes, Daniel Oliveira, Franz Wittmann, Chris Meeke, Thierry Neuville s Peugeoty S2000. Ford Fiesta S2000 bude vodit Sergio Vallejo. S Mitsubishi Lancer deváté evoluce nastoupí Ir Barry.
Na posádky čeká v pátek devět rychlostních zkoušek, znichž nejdelší měří 24,85 km, první posádky v cíli první etapy uvidíme 19:43. Druhý den se startuje v osm ráno a pojedou se tři rychlostní zkoušky dvakrát, nejdelší 25,26 km. V cíli soutěže budou posádky v 15:47. Celkově soutěž měří 670 km včetně přejezdů.
Výsledky budeme pravidelně přinášet.
Časový harmonogram najdete ZDE
Celková mapa je ZDEMapy RZ najdete ZDE.
Seznam přihlášených najdete ZDE.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?