Díky svým videím, která vznikala v areálu Gymkhana, je Ken Block celosvětově známý. Teď zde tento Američan představil novou Fiestu s výkonem 850 koní.
Videa z jakýchsi “driftshow“ Kena Blocka na serveru youtube dosáhli rekordních počtů přehrání. Po dvou pokusech za volantem Subaru Impreza teď Ken usedne do Fordu Fiesta. Block ohlásil, že jeho auto, se kterým startuje i v americkém mistrovství, poladil speciálně na tuto akci na nějakých 850 koní. To mu má pomoci k akceleraci z 0 na 100 km/h za neuvěřitelné 2s! „Trik je v tom, že jsme postavili asfaltové auto, které se ale chová jako auto na šotolinu. U většiny asfaltových aut jde o přítlak, my potřebujeme auto, které rychle reaguje, ale přesto půjde do smyku,“ řekl Block na prezentaci. „Dělá mi opravdovou radost. Už se nemůžu dočkat začátku natáčení.“ říká “král“ youtube. Video by mělo vzniknout někdy v létě, místo jeho natáčení je však tajné. Kdy se na tomto serveru nové video objeví, to se zatím přesně neví.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.