Rakouská Suzuki bude bojovat na domácí půdě o titul mezi dvoukolkami. Nastupuje dravé mládí.
Stáj disponuje dvěmi vozy Suzuki Swift S1600. Za volantem prvního vozu bude sedět vítěz Suzuki Motorsport Cupu 2009 Mario Klammer, mladík ze štýrska. Druhým jezdcem bude Hermann Neubauer, který bude usilovat o titul mezi dvoukolkami.
Suzuki Rakousko má k dispozici tovární vozy. " Dali jsme šanci mladým pilotům, která naše rallyová scéna má. Máme šanci bojovat o titul mezi dvoukolkami, navíc Suzuki je mezi diváky také poměrně hodně oblíbené auto, " říká Helmut Pletzer obchodní ředitel Suzuki Rakousko.
Suzuki dále bude podporovat Cupové závodění. "Závodění na Cupové bázi je poměrně dostupným krokem k tomu, jak se dále zlepšovat a vyvíjen a potom se dostat za volant S1600. I v letošní sezóně bude tento program pokračovat," říká Max Zellhofer, organizátor tohoto cupu a zároveň mist rakouska ve skupině N.
Ilustrační foto FTR-Media, Jiří Dokulil
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.