Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Američam Ken Block bude díky Superally dnes pokračovat. Mechanikům se podařilo opravit jeho vůz po nehodě na RZ10.
Pro mnohé diváky byl možná Ken Block při svém vstupu do Mistrovství světa ppříjemným překvapením. V prvním dni si počínal docela dobře, ale v rozjezdu výše ho zastavila nehoda na RZ 10.
"S Focusem se cítim dobře, vím, že jsme jeli rychleji, ale netlačili," psal Ken Block na blogu Monster World Rally Teamu. "Projížděl jsem dlouhým a úzkým úsekem zkopce, ve většině zatáček tu měla kola dobrý záběr. A potom, když jsem rpojížděl přes příkry horizont do velmi těsné pravé zatáčky, všechen záběr kol se najednou ztratil. Bojoval jsem s autem, aby se nedostalo do příkopy, ale příkop vyhrál. Nemohli jsme pokračovat, ale byla to pro nás dobrá lekce. Stále si nejsem úplnbě jistý, jak se auto chová na různých typech pneumatik."
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.