Andreas Mikkelsen bude v letošním roce startovat v IRC s Fiestou S2000. Mladík doufá, že by mohl tamější silnou konkurenci pořádně potrápit.
Andreas Mikkelsen si ve Švédsku poprvé vyzkoušel v ostré soutěži vůz Ford Fiesta S2000. I když WRC letos v plánech Nora nefiguruje, na žádost Fordu zde startoval. Celkově skončil na 11. příčce, v SWRC podlehl pouze fenomenálnímu Anderssonovi s Fabii S2000. Poprvé se na start závodu IRC Mikkelsen postaví na Sardinii v červnu. Andreas by chtěl z této mezery vytěžit co nejvíc: „Když jsem vloni poprvé v IRC startoval, bylo to na Barum Rally v Čechách, tak byl jsem ohromen. Je zde velký počet zúčastněných značek, také prostor v televizi je díky Eurosportu velký.“„Když nejezdíte ve WRC, tak je IRC tou správnou sérií, protože i zde je vysoká úroveň závodů. Když se IRC zúčastním, tak mě to může udělat jen lepším jezdcem. Lidi jako Kris Meeke, Jan Kopecky a Juho Hänninen pro mě budou velkými konkurenty, jsou to dobří jezdci. Hodně mi pomůže, když se posadím do S2000 a budu se s nimi moc porovnat,“ zakončil Mikkelsen.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?