Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Olivier Quesnel, šéf týmu Citroën Racing, pochválil Mikko Hirvonena za způsob jakým dokázal zvítězit ve víkendové rally Sweden.
Quesnel připustil, že jednička týmu Citroën a úřadující světový šampión Sebastien Loeb neměl odpověď na tempo „létajícího“ Fina, které on nasadil v prvním podniku WRC. "Mikko je výborný řidič a vítězství si plně zasloužil. V neděli ráno jsme se pokoušeli Mikkův náskok stáhnout, ale když jsme po dvaceti kilometrech zjistili, že jsme stáhli jen minimum z náskoku, rozhodli jsme se neriskovat a zůstat tam, kde jsme, tedy na druhém místě," zhodnotil Quesnel druhé místo Sebastiena Loeba."Jsme na začátku sezony a v posledních letech zde vyhrál neskandinávec jen v jednom případě, Sebastien Loeb v roce 2004. Je jasné, že všechny soutěže je nemožné vyhrát. Snažili jsme se, ale Mikko byl prostě lepší. Co víc k tomu říci," uzavřel Quesnel.Celý kolotoč WRC se na začátku března přestěhuje na mexickou šotolinu, kde Loeba nedokázal nikdo pokořit za poslední tři roky. Zda se to někomu letos podaří, uvidíme o prvním březnovém víkendu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
