Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalý mistr světa formule 1 Kimi Räikkönen při své premiéře v rally soutěžích havaroval. Hned ve druhé rychlostní zkoušce Laponské rally ztratil kontrolu nad vozem a narazil do stromu.
Räikkönen usedl v pátek za volant vozu Citroënu C4 WRC. A i když se po havárii vrátil na trať, a do cíle rychlostní zkoušky dojel. Na prvním testu se přitom Räikkönenovi dařilo, zajel druhý čas a na týmového kolegu Daniho Sorda ztratil jen necelých šest vteřin.
Stáj Citroën pak Räikkönenův vůz opravila. Fin se vrátil a v soutěži pokračoval s obrovskou ztrátou. Na třetím testu Räikkönen opět potvrdil jezdecké umění a na vítězného Sorda ztratil jen necelých 13 vteřin a opět v rychlostní zkoušce obsadil třetí místo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
