První asfaltový start za volantem Škody Fabia S2000 proměnil Guy Wilks v zisk tří bodů za šesté místo na jedné z nejnáročnějších světových soutěží Rallye Monte Carlo.
Rodák z Darlingtonu, který v průběhu soutěže oslavil 29 narozeniny, se snažil jet hlavně tak, aby neudělal žádnou chybu a nijak výrazně nepoškodil speciál Škoda Fabia S2000. Z celkového počtu patnácti měřených úseků se britskému jezdci podařilo třináctkrát stanout v elitní desítce a jednou na stupních vítězů, přesněji na jedenácté, více jak třicetikilometrové vložce Montauban S/ Ouveze – Eygalayes, na které nestačil jen na Sebastiena Ogiera.
"Byla to fantastická soutěž, těžká, ale fantastická. Škoda Motorsport UK je nový tým a také jsme poprvé startovali s Fabií na asfaltu. A pokud uvážíte, že Monte je jednou z nejnáročnějších soutěží na světě, tak získané body za šesté místo je fantastický výsledek," řekl Wilks.
"Drželi jsme se striktně našeho plánu. Nic neudělat autu a hlavně najet co největší počet kilometrů, které v budoucnu určitě zúročíme. Šesté místo na začátek je velmi povzbudivé a my se už těšíme na šotolinové soutěže do Brazílie a Argentiny," doplnil Wilks.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.