Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kris Meeke věří, že test, který se odehrává tento týden ve Francii, bude tou nejlepší přípravou před Rally Monte Carlo. Meeke zde vloni havaroval, ale na konci roku se radoval z titulu, proto je pod velkým tlakem.
Meeke (30 let) získal prestižní titul mistra IRC hned při své debutové sezoně v tomto šampionátu. Stejně jako vloni bude i letos usedat za volant Peugeotu 207 Super 2000 týmu Peugeot UK. Test, který probíhá na horských cestičkách ve Francii, se konal včera a pokračuje i dnes. „Je skvělé, že jsem dostal příležitost vyzkoušet si vůz těsně před soutěží. Myslím si, že mi to moc pomůže, dostanu se zpět do správného tempa,“ prohlásil Kris.Tento Ir, který v Monte Carlu startoval v minulosti již 4krát, absolvoval test na Monte Carlo už v období před Vánoci. Tehdy zkoušel hlavně funkčnost jednotlivých pneumatik za různého počasí.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?