I šestinásobný mistr blízkého východu a tovární jezdec Volkswagenu pro Dakar nakonec vymění v příští sezóně Subaru STi za Fiestu S2000.
V nově vypsaném mistrovství SWRC pro vozy kategorie S2000 se to bude jen hemžit vozy s modrým oválem. Dalším z řady jezdců, kteří si pro tento seriál v rámci mistrovství světa vybrali novinku Fordu, bude Katařan Nasser Al Attiyah. Ukončil tak spekulace, podle nichž měl usednout spíše do speciálu z Mladé Boleslavi. Jako tradičně má Al Attiyah i příští rok nabitý program. Mimo SWRC plánuje i několik startů v IRC a Mistrovství blízkého východu, kde se pokusí získat už sedmý titul. Do kalendáře musí navíc dostat i vybrané dálkové soutěže, ke kterým ho zavazuje smlouva s Volkwagenem. Devětatřicetiletý multišampion začne s přípravami hned po návratu z Dakaru, na testy má doslova jen pár dní. První soutěž MERC, Oatar International Rally, totiž startuje už 20. ledna. Na startu domácí rally se sejde i s dalšími jezdci s technikou kategorie S2000, tedy s Rashidem Al Ketbim, který si už svůj debut se Škodou odbyl v Dubaji a Yazeedem Al Rajhim, jehož zelenobílý Peugeot už jsme mohli vídat letos. Pro Nassera to bude perfektní příležitost ke srovnání Fordu s konkurenční technikou.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?