Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jsme vám přinesli záběry z testu Nicolase Vouiloze, který se poprvé posadil do cocpitu Škody Fabia S2000 a dnes vám přinášíme další, tentokrát z testu Jana Kopeckého.
Tovární tým Škoda Motorsport, který se na Monte Carlu představí hned z trojicí jezdců, bere přípravu na zahajovací podnik IRC velmi vážně. Nejprve si vůz otestoval Nicolas Vouiloz, který bude na legendárním Monte startovat s podporou francouzského zastoupení Škody. Po francouzském jezdci přišel na řadu Jan Kopecký, na jehož „řádění“ s Fabií S2000 se můžete podívat.
zdroj:youtube.com
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.