Vůz Peugeot 207 S2000 bude ještě podroben podrobnému zkoumání ze strany technických komisařů. Je tedy možné, že Meeke o domácí vítězství ještě přijde, uvádí server autosport.com.
Komisaři zároveň nepotvrdili výsledky závodu, takže zatím máme pouze provizorní výsledky. Pochybnosti mají komisaři pouze nad meekeovým Peugeotem. Komisařům se podle dostupných zpráv nelíbí přední příčník vozu, který nesplňuje předepsanou hmotnost (má podváhu). Zdroj přímo od Rally Scotland autosportu řekl: „Výsledky díky vozu se startovním číslem 1 zůstávají provizorní. Je velmi nepravděpodobné, že komisaři dojdou k nějakému rozhodnutí do pondělního večera.“
Tiskový mluvčí Peugeotu se k celé situaci vyjádřil takto: „Snažíme se zjistit, co se stalo. Zatím se nám to bohužel nepovedlo.“ Celá tato situace tak trošku hází stín na soutěž, která jinak byla velmi dobře zorganizovaná.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?