Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zahájení RACMSA Rally of Scotland je na spadnutí. Přední jezdci mají za sebou předstartovní testy, končí i seznamovací jízdy a tak již nic nebrání k zahájení posledního podniku Intercontinental Rally Challenge.
Skotsko přivítá takto významnou soutěž po dlouhých třinácti letech, a i když v okolí Perthu a Stirlingu panuje chladné, deštivé počasí, tak v očekávání zítřejšího startu to v centru soutěže jiskří napětím.
Soutěž odstartuje zítra v 19:50 místního času (20:50SEČ) slavnostním startem a poté na posádky čekají dva průjezdy divácké speciálky. Opravdové a velmi náročné rychlostní zkoušky jsou připraveny až na páteční a sobotní etapu o celkové délce 210,8 kilometru.Seznam přihlášenýchČasový harmonogramČrvrtek: 19. listopaduSS1: Scone Palace 1 (1.53km) 20:11SS2: Scone Palace 2 (1.53km) 20:26Pátek: 20. listopaduSS3: Craiginvean 1 (20.49km) 08:50SS4: Blackcraig (11.5km) 10.03SS5: Errochty (21.56km) 12:12SS6: Drummond Hill (18.66) 13:23SS7: Craiginvean 2 (20.49km) 16:05Sobota: 21 listopaduSS8: Achray 1 (16.41km) 08:00SS9: Fairy Knowe 1 (7.59km) 08:34SS10: Loch Ard 1 (33.52km) 09:10SS11: Achray 2 (16.41km) 12:56SS12: Fairy Knowe 2 (7.59km) 13:30SS13: Loch Ard 2 (33.52km) 14:06Finish – Stirling Castle 16:30Vysílání EurosportuPátek: 20. listopadu09:45-10:40 LIVE Day 117:00-18:00 LIVE Day 1
Sobota: 21. listopadu10:00-10:55 LIVE Day 214:45-16:00 LIVE Day 2Neděle: 22. listopadu23:15-23:45 Review
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
