Carlos Sainz dokázal svého času do WRC pobláznit celé Španělsko. Podle něj není důležité, kdo je rychlejší, ale kdo udělá méně chyb.
Sébastien Loeb nebo Mikko Hirvonen – kdo letos usedne na trůn světového šampionátu? Na tuto otázku nachází těžko odpověď i takový expert jako je dvojnásobný mistr světa, Carlos Sainz. Na závěrečný podnik do Walesu jede Mikko Hirvonen pouze s bodovým náskokem před Sébastienem Loebem. „Je nemožné říci, kdo se letos stane mistrem,“ říká Sainz.Sainzovi bylo již předem jasné, že si asfaltový specialista, Loeb, ve Španělsku dojede pro páté vítězství v řadě. Bylo mu také jasné, že Dani Sordo předvede velmi silný výkon, který při této soutěži sehraje velmi důležitou roli. Teď se tedy rozhodne na britské šotolině. Situace se má jasně: Kdo dojede před tím druhým, je mistrem.
Carlos se v roce 2007 svezl s Fabií Jana Kopeckého na jedné rally ve Španělsku
„Je velmi těžké, říci nějakého favorita. Jel jsem v obou týmech, takže jsem, myslím, nestranný. V obou týmech mám dobré kamarády. Myslím, že nejde o to, kdo je rychlejší, ale kdo udělá méně chyb,“ říká Carlos Sainz.V očích mnoha lidí je favoritem Loeb – konec konců je to nejlepší jezdec několika uplynulých let a úřadující mistr světa. Ale Sainz nezatracuje ani Hirvonena: „Mikko je ve Velké Británii silný. Libí se mi, jak se v minulých letech vypracovával, už od dob, kdy byl v týmu jako dvojka až doteď - stejně jako Dani Sordo. Má na to, aby se stal mistrem světa.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?