Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FIA přichází s dalším nápadem. Na přetřes se dostává myšlenka změny pravidel pro účastníky mistrovství světa. Změny by se měly týkat ustanovení o týmech Manufacture 2.
Představitelé FIA zvažují uvolnit předpisy pro příhlášení týmů Manufakture 2. Zvažují možnost, že by v těchto týmech mohly startovat jiné vozy než kategorie WRC, tedy vozy skupiny N či speciály S2000. Pokud by tato změna nastala, mohli bychom se dočkat například přihlášení polotovárního týmu Mitsubishi s Lancery nebo Škoda se speciály Fabia S2000.Pro speciály S2000 je pro nadcházející sezonu již vyhlášen samostatný pohár, ve kterém však mohou bodovat jen jednotlivé posádky. Prvním, který o start v tomto poháru projevil zájem a zdá se, že má připravený rozpočet je španělský pilot Xevi Pons. Podporovat by ho měla firma Nupel. Ale s jakým vozem se na soutěžních tratích objeví, není zatím známo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.