Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FIA přichází s dalším nápadem. Na přetřes se dostává myšlenka změny pravidel pro účastníky mistrovství světa. Změny by se měly týkat ustanovení o týmech Manufacture 2.
Představitelé FIA zvažují uvolnit předpisy pro příhlášení týmů Manufakture 2. Zvažují možnost, že by v těchto týmech mohly startovat jiné vozy než kategorie WRC, tedy vozy skupiny N či speciály S2000. Pokud by tato změna nastala, mohli bychom se dočkat například přihlášení polotovárního týmu Mitsubishi s Lancery nebo Škoda se speciály Fabia S2000.Pro speciály S2000 je pro nadcházející sezonu již vyhlášen samostatný pohár, ve kterém však mohou bodovat jen jednotlivé posádky. Prvním, který o start v tomto poháru projevil zájem a zdá se, že má připravený rozpočet je španělský pilot Xevi Pons. Podporovat by ho měla firma Nupel. Ale s jakým vozem se na soutěžních tratích objeví, není zatím známo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
