Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítězství Mikko Hirvonena na Repco Rally Australia bylo 73. vítězstvím Fordu v MS. Rekord Lancie v počtu vítězství jedné značky v MS, který má hodnotu 74 vítězství, je tedy v ohrožení.
Kdyby se podařilo buďto Mikku Hirvonenovi nebo Jarimu-Mattimu Latvalovi zvítězit na rally ve Španělsku, dostal by se modrý ovál na stejný počet vítězství jako italský výrobce. Tento rekord již platí 16 let!
Lancia dosáhla svých 74 vítězství mezi lety 1974 a 1992, prvního a posledního vítězství přitom značka dosáhla na své domácí rally Sanremo. První vítězství Fordu přišlo v roce 1973, ale nejúspěšnější období se datuje mezi lety 2006 až 2009, kdy Ford dosáhl na 25 vítězství.
Součet vítězství Lancie zahrnuje i sporné vítězství Markku Alena ze Sanrema 1986, kdy pořadatelé sporně vyloučili Peugeoty. Francouzské vozy měly podle pořadatelů zakázané aerodynamické prvky. FIA posléze oznámila, že vyloučení nebylo regulérní a anulovala výsledky závodu.
Zatímco rekord v počtu vítězství bude, jak se zdá, brzy překonán, Lancii zůstává další primát. Tím je největší počet získaných titulů, Italové jich mají 10. Nejbližším pronásledovatelem je v této statistice Peugeot s pěti tituly.
5 nejúspěšnějších značek v počtu vítězství (po Repco Rally Australia 2009):1. Lancia: 742. Ford: 733. Citroen: 584. Peugeot: 485. Subaru: 47
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
