Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Eyvind Brynildsen si odbyl o uplynulém víkendu premiéru za volantem Škody Fabia S2000. Spolupráce s belgickým týmem RGRS začala na rally Larvik, která však byla poznamenána vážnou havárií Andrease Mikkelsena, při které přišla o život desetiletá dívka.
V důsledku ukončení norské soutěže a nemožnosti najetí potřebného počtu kilometrů s novým vozem, přijal Brynildsen rozhodnutí a na start Rally Catalunya se postaví s jiným vozem. Původně plánovaný vůz Mitsubishi Lancer Evo IX, vymění za v poslední době úspěšnou mladoboleslavskou zbraň, Škodu Fabia S2000 z dílen René Georges Rally Sport.
foto: turbomagazin.be
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
