Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský tým Abarth se v letošní sezoně nepotýká pouze s nestálostí svých výsledků, ale také s nevyrovnaností druhého jezdce. Většinu bodů týmu přinesl pouze Ital Basso, na pozici týmové dvojky se zatím střídali Alén s Rossettim. Pro závod ve Španělsku se Italové rozhodli pro změnu.
Abarth bude na španělském asfaltu reprezentovat domácí závodník Miguel Fuster. Asfaltový specialista doplní Giandomenica Bassa na soutěži, která startuje již příští týden.Fuster, který vloni v rámci IRC skočil za volantem Grande Punta Super 2000 týmu Fiat Auto Espana-run pátý, je dřívějším šampiónem Španělska. Jeho spolujezdcem bude Jose Vincente Medina.
Láme se pod Alenem židle?
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
