Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Náskok Citroënu v čele průběžného pořadí mezi týmy se po nedělním prvním a třetím místu Fordu ve Finsku zredukoval už na 14 bodů.
Do konce šampionátu zbývají už jen tři podniky a mezi jezdci vede Mikko Hirvonen o tři body před Sebastienem Loebem. Týmový šéf Citroënu, Olivier Quesnel, však věří, že mohou dosáhnout vítězství na obou frontách.„Před tímto víkendem zbývaly čtyři podniky. Tohoto jsem se obával nejvíce. Myslím, že by bylo fair říci, že jsme byli poraženi tím nejrychlejším. Sebůb a Danielův výkon nemohu kritizovat, i když výsledek Daniho znamenal, že jsme v průběžném pořadí ztratili tři body před Fordem. Náš náskok se tak ztenčil na 14 bodů,“ říká Francouz.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
