Špatná zpráva pro všechny fanoušky Pettera Solberga dnes přišla přímo od jezdce. Nor musel kvůli penězům zrušit původně plánovaný start v Austrálii.
Už ani ve Finsku to neměl Petter lehké. Uvedl se výborně, když po prvních zkouškách figuroval na druhém místě, pak ovšem udělal chybu a skončil v příkopu, kde poškodil chladič. To vyústilo v poškození motoru. Když se pak ještě přidaly problémy s tlumiči, rozhodl se v soutěži dále nepokračovat a nevyužít ani systému superrally. „Stálo by mě to 15 000 euro a nic bych tím nevyhrál,“ říká Petter.Díky tomu musel Petter odřeknout svoji původně plánovanou cestu do Austrálie, i když měl v plánu startovat na všech zbývajících soutěžích. Solberg měl totiž v plánu, že ve Finsku svoji Xsaru otestuje na rychlých tratích, které jsou podobné těm v Austrálii.
Termín podání přihlášek do Austrálie je až do 6. srpna, Petterova přihláška ale bude s největší pravděpodobností chybět. Podle dostupných informací by však na zbývajících dvou evropských rally (ve Španělsku a ve Walesu) startovat měl. Petter už plánuje příští sezonu: „Žádný tovární kokpit není a nebude volný, takže musím ještě minimálně jeden rok přežít, pokud chci mít naději,“ říká jezdec ze Spydebergu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.