Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Špatná zpráva pro všechny fanoušky Pettera Solberga dnes přišla přímo od jezdce. Nor musel kvůli penězům zrušit původně plánovaný start v Austrálii.
Už ani ve Finsku to neměl Petter lehké. Uvedl se výborně, když po prvních zkouškách figuroval na druhém místě, pak ovšem udělal chybu a skončil v příkopu, kde poškodil chladič. To vyústilo v poškození motoru. Když se pak ještě přidaly problémy s tlumiči, rozhodl se v soutěži dále nepokračovat a nevyužít ani systému superrally. „Stálo by mě to 15 000 euro a nic bych tím nevyhrál,“ říká Petter.Díky tomu musel Petter odřeknout svoji původně plánovanou cestu do Austrálie, i když měl v plánu startovat na všech zbývajících soutěžích. Solberg měl totiž v plánu, že ve Finsku svoji Xsaru otestuje na rychlých tratích, které jsou podobné těm v Austrálii.
Termín podání přihlášek do Austrálie je až do 6. srpna, Petterova přihláška ale bude s největší pravděpodobností chybět. Podle dostupných informací by však na zbývajících dvou evropských rally (ve Španělsku a ve Walesu) startovat měl. Petter už plánuje příští sezonu: „Žádný tovární kokpit není a nebude volný, takže musím ještě minimálně jeden rok přežít, pokud chci mít naději,“ říká jezdec ze Spydebergu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
