Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Matthew Wilson říká, že šesté místo, které dovezl ze Sardinie, je více, než očekával po problémech, které měl během prvního dne.
Brit ztratil během úvodní sekce, když měl problémy s hydraulikou. Pak mu v podstatě celou rally trvalo, než se dokázal dostat zpět na slušnou pozici. Nicméně sérií solidních časů na jednotlivých zkouškách třetího a čtvrtého dne, ale také díky problémům některých z jeho soupeřů před ním, získal konečné šesté místo v cíly. „Poté, jaké jsme zažili problémy během prvního dne, je to opravdu lepší, než jsme očekávali. V neděli to pro nás bylo velmi těžké, protože na soupeře před námi jsme ztráceli již hodně času a na posádky za námi jsme měli dostatečný náskok. S nikým jsme nebojovali. Je to velmi těžké, když nemáte s kým bojovat. Těžko se také posuzuje Vaše reálná rychlost,“ popisuje útrapy Matthew Wilson.„Časy na některých zkouškách byly povzbudivé, ale občas jsme neměli úplně precizní poznámky. Na tom musíme zapracovat v budoucnosti,“ zakončil Matthew.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
