Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na tiskové konferenci před Rally Sardinia řekl boss týmu BP Ford Malcolm Wilson, že zde není žádná šance, že by za tovární tým startoval Markko Märtin.
„Když s námi Markko testoval, tak převážně pracoval s Christianem Loriauxem, bylo to na přípravě vozu na rok 2003. Vždy to byl jeden z nejlepších testovacích jezdů vůbec. Probírali jsme to s našimi jezdci a Mikko tomu byl hodně nakloněn, protože bychom tak zjistili, zda-li jdeme správným směrem. Jsme potěšeni, protože se nám s ním pracovalo dobře. Markko si jízdu s autem užíval, ale nejsou zde absolutně žádné plány na to, že by se s Fordem objevil na soutěži,“ říká Malcolm Wilson. Na otázku, zda-li je možné, že bude Märtin dále s Fordem testovat odpověděl Malcolm takto: „Momentálně zde není žádný takový plán. Markko si zakoupil jednoho Focuse pro zákazníka z Estonska a momentálně je nadšený z kategorie S2000, ale žádné plány nemá.“Markko Märtin k testování říká: „Bylo to velmi zajímavé jezdit s posledním Focusem a opravdu jsem si užil to, že jsem mohl být opět s týmem. Doufám, že jim to pomohlo. Vozy S2000 mě zajisté zajímají.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
