Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na tiskové konferenci před Rally Sardinia řekl boss týmu BP Ford Malcolm Wilson, že zde není žádná šance, že by za tovární tým startoval Markko Märtin.
„Když s námi Markko testoval, tak převážně pracoval s Christianem Loriauxem, bylo to na přípravě vozu na rok 2003. Vždy to byl jeden z nejlepších testovacích jezdů vůbec. Probírali jsme to s našimi jezdci a Mikko tomu byl hodně nakloněn, protože bychom tak zjistili, zda-li jdeme správným směrem. Jsme potěšeni, protože se nám s ním pracovalo dobře. Markko si jízdu s autem užíval, ale nejsou zde absolutně žádné plány na to, že by se s Fordem objevil na soutěži,“ říká Malcolm Wilson. Na otázku, zda-li je možné, že bude Märtin dále s Fordem testovat odpověděl Malcolm takto: „Momentálně zde není žádný takový plán. Markko si zakoupil jednoho Focuse pro zákazníka z Estonska a momentálně je nadšený z kategorie S2000, ale žádné plány nemá.“Markko Märtin k testování říká: „Bylo to velmi zajímavé jezdit s posledním Focusem a opravdu jsem si užil to, že jsem mohl být opět s týmem. Doufám, že jim to pomohlo. Vozy S2000 mě zajisté zajímají.“
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
