Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andreas Mikkelsen získal překvapivé vítězství na poslední rally norského mistrovství. Andreas ovládl Rally S?rland cupovým Subaru (!), když porazil i rivaly s mnohem výkonnějšími stroji.
Druhou příčku obsadil Martin Stenshorne s Mitsubishi Lancer Evo X. Až na třetím místě se umístil Mads ?stberg se svým Subaru Impreza WRC S14. Mads přitom rozhodně nepodal žádný špatný výkon. Vyhrál dokonce všech devět RZ, ale po 3. rychlostní zkoušce inkasoval 5 minut penalizace a propadl se až na celkové 30.místo.
Mikkelsen v cíli soutěže zářil a nemohl uvěřit tomu, že vyhrál s cupovým Subaru: „To by se mi před startem nezdálo ani v nejlepším snu. To přece není možné, abych tady vyhrál s cupovým Subaru! Dokonale jsme ale využili nabídnutou příležitost. Je to jednoduše fantastické!“
Jediným odstoupivším jezdcem byl Anders Grondal se Subaru S10 WRC, který vypadl na poslední RZ. Už smutnější zpráva je, že podle norských novinářů se Andreas Mikkelsen neobjeví v Itálii se Škodou Fabií WRC i přesto, že je přihlášen.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
