Americký šampionát pokračoval třetí soutěží, kterou byla Olympus Rally, navrátivší se ke svým kořenům do Aberdeenu v západním Washingtonu.
Z vítězství v této soutěži se nakonec radoval jezdec týmu Subaru USA Travis Pastrana, který dosáhl prvenství zejména svým mohutným finišem ve druhé etapě, kdy zvítězil v posledních třech rychlostních zkouškách. "Bylo to naprosto úžasné, být podruhé letos na nejvyšším stupni, jsme šťastni," řekl Pastrana v cíli. K vítězství mu také napomohli problémy týmového kolegy Kenna Blocka, který vévodil pořadí až do poloviny soutěže, ale problémy s turbodmychadlem mu nakonec nedovolili soutěž dokončit.
Druhé místo obsadil stejně jako v minulé soutěži Andrew-Comrie Picard před Tannerem Foustem. "Byla to docela dobrá soutěž. V první etapě jsme bojovali s Travisem až do té doby než jsme začali mít problémy převodovkou, ale jinak to byl velice slibný výkon," konstatoval třetí muž v cíli. Tito jezdci si rozdělili medailové pozice nejen v celkovém pořadí, ale také v kategorii Open Car a Andrew- Comrie Picard se druhým místem probojoval do čela celého šampionátu. "V posledních dvou vložkách nedělní etapy jsme ztratili třetí a čtvrtý rychlostní stupeň a museli jsme jet převážně na pětku. Naše druhé místo však znamená to, že jsme udrželi vedení v celkovém pořadí a za to jsme šťastni," řekl vedoucí muž šampionátu.
Kategorie Super Production Car se stala kořistí jezdců na vozech Subaru, v pořadí Piotr Wiktorczyk, Travis Hannson a Patrick Moro. Mezi dvokolkami se z vítězství radoval Dillon Van Way s Fordem Focus, který jako jediný v této kategorii spatřil cíl.
Celkové pořadí Olympus Rally
1. Travis Pastrana / Christian Edstrom Subaru Impreza WRX STi 1:24:28.32. Andrew Comrie-Picard / Robbie Durant Mitsubishi Lancer Evolutio +0:40.9 3. Tanner Foust / Christine Beavis Mitsubishi Evo X +0:53.6 4. Andi Mancin / Maciej Wislawski Mitsubishi Lancer Evolutio +2:20.1 5. Piotr Wiktorczyk / Grzegorz Dorman Subaru Impreza WRX STi +2:54.2 6. Travis Hanson / Terry Hanson Subaru Impreza WRX STI +5:17.3 7. Patrick Moro / Scott Crouch Subaru STI +5:28.0 8. Mark Fox / Jake Blattner Subaru Impreza +8:10.4 9. Jimmy Keeney / Melissa Keeney Subaru WRX TR +11:10.1 10. Dillon Van Way / Joshua Knott Ford Focus +18:33,7
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?