Olympus Rally vyhrál Pastrana + video

Atkinson, Chris
Atkinson, Chris, foto: Subaru WRT
Josef Janoušek 21. dubna 2009 13:31
Sdílej:

Americký šampionát pokračoval třetí soutěží, kterou byla Olympus Rally, navrátivší se ke svým kořenům do Aberdeenu v západním Washingtonu.

Z vítězství v této soutěži se nakonec radoval jezdec týmu Subaru USA Travis Pastrana, který dosáhl prvenství zejména svým mohutným finišem ve druhé etapě, kdy zvítězil v posledních třech rychlostních zkouškách. "Bylo to naprosto úžasné, být podruhé letos na nejvyšším stupni, jsme šťastni," řekl Pastrana v cíli. K vítězství mu také napomohli problémy týmového kolegy Kenna Blocka, který vévodil pořadí až do poloviny soutěže, ale problémy s turbodmychadlem mu nakonec nedovolili soutěž dokončit.

Druhé místo obsadil stejně jako v minulé soutěži Andrew-Comrie Picard před Tannerem Foustem. "Byla to docela dobrá soutěž. V první etapě jsme bojovali s Travisem až do té doby než jsme začali mít problémy převodovkou, ale jinak to byl velice slibný výkon," konstatoval třetí muž v cíli. Tito jezdci si rozdělili medailové pozice nejen v celkovém pořadí, ale také v kategorii Open Car a Andrew- Comrie Picard se druhým místem probojoval do čela celého šampionátu. "V posledních dvou vložkách nedělní etapy jsme ztratili třetí a čtvrtý rychlostní stupeň a museli jsme jet převážně na pětku. Naše druhé místo však znamená to, že jsme udrželi vedení v celkovém pořadí a za to jsme šťastni," řekl vedoucí muž šampionátu.

Kategorie Super Production Car se stala kořistí jezdců na vozech Subaru, v pořadí Piotr Wiktorczyk, Travis Hannson a Patrick Moro. Mezi dvokolkami se z vítězství radoval Dillon Van Way s Fordem Focus, který jako jediný v této kategorii spatřil cíl.

Celkové pořadí Olympus Rally

1. Travis Pastrana / Christian Edstrom Subaru Impreza WRX STi 1:24:28.32. Andrew Comrie-Picard / Robbie Durant  Mitsubishi Lancer Evolutio  +0:40.9 3. Tanner Foust / Christine Beavis  Mitsubishi Evo X  +0:53.6 4. Andi Mancin / Maciej Wislawski  Mitsubishi Lancer Evolutio  +2:20.1 5. Piotr Wiktorczyk / Grzegorz Dorman  Subaru Impreza WRX STi  +2:54.2 6. Travis Hanson / Terry Hanson  Subaru Impreza WRX STI  +5:17.3 7. Patrick Moro / Scott Crouch  Subaru STI  +5:28.0 8. Mark Fox / Jake Blattner  Subaru Impreza  +8:10.4 9. Jimmy Keeney / Melissa Keeney  Subaru WRX TR  +11:10.1 10. Dillon Van Way / Joshua Knott  Ford Focus  +18:33,7

                  

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.