Americký šampionát pokračoval třetí soutěží, kterou byla Olympus Rally, navrátivší se ke svým kořenům do Aberdeenu v západním Washingtonu.
Z vítězství v této soutěži se nakonec radoval jezdec týmu Subaru USA Travis Pastrana, který dosáhl prvenství zejména svým mohutným finišem ve druhé etapě, kdy zvítězil v posledních třech rychlostních zkouškách. "Bylo to naprosto úžasné, být podruhé letos na nejvyšším stupni, jsme šťastni," řekl Pastrana v cíli. K vítězství mu také napomohli problémy týmového kolegy Kenna Blocka, který vévodil pořadí až do poloviny soutěže, ale problémy s turbodmychadlem mu nakonec nedovolili soutěž dokončit.
Druhé místo obsadil stejně jako v minulé soutěži Andrew-Comrie Picard před Tannerem Foustem. "Byla to docela dobrá soutěž. V první etapě jsme bojovali s Travisem až do té doby než jsme začali mít problémy převodovkou, ale jinak to byl velice slibný výkon," konstatoval třetí muž v cíli. Tito jezdci si rozdělili medailové pozice nejen v celkovém pořadí, ale také v kategorii Open Car a Andrew- Comrie Picard se druhým místem probojoval do čela celého šampionátu. "V posledních dvou vložkách nedělní etapy jsme ztratili třetí a čtvrtý rychlostní stupeň a museli jsme jet převážně na pětku. Naše druhé místo však znamená to, že jsme udrželi vedení v celkovém pořadí a za to jsme šťastni," řekl vedoucí muž šampionátu.
Kategorie Super Production Car se stala kořistí jezdců na vozech Subaru, v pořadí Piotr Wiktorczyk, Travis Hannson a Patrick Moro. Mezi dvokolkami se z vítězství radoval Dillon Van Way s Fordem Focus, který jako jediný v této kategorii spatřil cíl.
Celkové pořadí Olympus Rally
1. Travis Pastrana / Christian Edstrom Subaru Impreza WRX STi 1:24:28.32. Andrew Comrie-Picard / Robbie Durant Mitsubishi Lancer Evolutio +0:40.9 3. Tanner Foust / Christine Beavis Mitsubishi Evo X +0:53.6 4. Andi Mancin / Maciej Wislawski Mitsubishi Lancer Evolutio +2:20.1 5. Piotr Wiktorczyk / Grzegorz Dorman Subaru Impreza WRX STi +2:54.2 6. Travis Hanson / Terry Hanson Subaru Impreza WRX STI +5:17.3 7. Patrick Moro / Scott Crouch Subaru STI +5:28.0 8. Mark Fox / Jake Blattner Subaru Impreza +8:10.4 9. Jimmy Keeney / Melissa Keeney Subaru WRX TR +11:10.1 10. Dillon Van Way / Joshua Knott Ford Focus +18:33,7
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.