Po ukončení dlouholetého partnerství Prodrivu se Subaru stojí nyní firma před další výzvou. Je jí projekt S2000.
Menší skupina pracovala na projektu Subaru Impreza WRC 2008. Nasazení Marcuse Grönholma pro tým bylo dobrou příležitostí, jak se opět trošku ukázat. Prodrive chtěl v Portugalsku ukázat po dlouholeté spolupráci s Petterem Solbergem a Subaru svůj potenciál. Mimo jiné také proto, že se momentálně poohlíží po nějakém novém automobilovém partnerovi. Prodrive by se chtěl zúčastnit projektu nových vozů S2000. Technický ředitel David Lapworth prý již se dvěma dalšími inženýry pracuje na studii vozu S2000. „Vyjednáváme se třemi výrobci, dva jsou z Asie,“ říká vlastník Prodrivu David Richards. Nejžhavějším kandidátem by mohl být Proton. Malajská automobilka již dříve uvedla, že bych chtěla využít WRC pro prezentaci svých modelů.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?