Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tretie podujatie tohoročných Majstrovstiev Slovenská bude veľmi špecifickým – súťažiaci v priebehu dvoch dní absolvujú trate rýchlostných skúšok na území dvoch štátov – na Slovensku a v Maďarsku.
Súťaž sa uskutoční pod záštitou predsedu banskobystrického samosprávneho kraja pána Milana Murgaša. Organizátorom maďarskej časti podujatia je spoločnosť D-Moto Kft. a organizátorom slovenskej časti je Auto Klub Košice v spolupráci s mestom Revúca, Jelšava a obcou Mokrá Lúka.
Oficiálne súťaž začne administratívnym a technickým preberaním v piatok 15. mája 2009 v dopoludňajších hodinách v Ózde. Podvečer sa na plochodrážnom štadióne v tomto maďarskom meste uskutoční slávnostný štart spojený s predstavením posádok a divácky veľmi obľúbenou a zaujímavou špeciálnou rýchlostnou skúškou.V sobotu bude rally pokračovať o 10:00 hodine slávnostným štartom na námestí v Revúcej, po ktorom posádky postupne absolvujú trate troch rýchlostných skúšok vedúce po Gemeri. Po večernom servise v centre mesta Revúca súťažné vozidlá prejdú cieľovou rampou na námestí, pričom najrýchlejšie posádky na slovenskom území odmenené cenami. Následne sa súťažné vozidlá presúnú do nočného uzavretého parkoviska v pohraničnom maďarskom meste Salgótarján. V jeho okolí budú v nedeľu pokračovať súboje na tratiach troch rýchlostných skúšok. Celkovo na posádky čaká 589 kilometrov dlhá trať, ktorej súčasťou bude 146 kilometrov rýchlostných skúšok. Prvé posádky prídu do cieľa na salgótarjánskom hlavnom námestí v nedeľu o 17:38 hodine.
Fanúšikovia automobilových súťaží dobre poznajú široké súťažné pole účastníkov Majstrovstiev Maďarska v rally a keďže Majstrovstvá Slovenska sú otvorené na divákov popri tratiach rýchlostných skúšok budú zaiste čakať zaujímavé súboje.
Ďalšie informácie o pripravovanom podujatí nájdú súťažiaci aj motoristická verejnosť na webstránke organizátora podujatia www.rallye.sk.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
