Patrik Sandell absolvoval Kyperskou Rally s vozem Škoda Fábia S2000 a svůj druhý start s tímto speciálem proměnil v druhé vítězství.
Tentokrát se vítězství nerodilo lehce, po celou dobu soutěže se Patrik marně snažil sesadit z vedoucí pozice bezchybně jedoucího Arminda Arauja, který měl trochu smůlu v podobě technických problémů s převodovkou. Ty nakonec nahráli švédskému jezdci, který toho dokázal dokonale využít a na nejdelší vložce celé soutěže Arminda porazil o více jak půl minuty, čímž se dostal do čela a v závěrečné vložce si vedení bez problémů udržel. Tímto vítězstvím se také Patrik Sandell dostal do vedení v šampionátu produkčních vozů o sedm bodů právě před Arminda Arauja.
Vítězná posádká PWRC Cyprus Rally 2009 Patrik Sandell - Emil Axelsson Škoda Fabia S2000
"Je to absolutně perfektní, jsem opravdu šťastný. Dnes ráno byly tratě příliš kluzké a nebyli jsme schopni jet rychleji. Odpoledne to bylo lepší, měli jsme lepší trakci a také jsme trochu těžili z technických problémů Arminda. Je to skvělý pocit vyhrát podruhé za sebou, ale je to také pozitivní do budoucnosti, protože jsem se zase víc seznámil s vozem," řekl Patrik Sandell."Gratuluji jezdci a celému týmu stejně. Mám radost že jsme vyhráli podruhé za sebou a jsem rád že Škoda Fábia S2000 prokázala svou konkurenceschopnost na šotolině. Je vidět že jsme učinili správné rozhodnutí vsadit právě na toto auto," řekl šéf Redbull Rally Teamu Raimund Baumschlager.Následující soutěží Redbull Rally Teamu bude Portugalská Rally 2 - 4. 4. 2009.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.