Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Oba jezdci týmu Peugeot Belgium-Luxemburg, Freddy Loix i Nicolas Vouilloz, si v Brazílii vedli velmi dobře. Belgičan i Francouz tak mohou z Brazílie odjíždět s pocitem dobře odvedené práce.
Šampión IRC z roku 2008 Vouilloz byl pevně odhodlán dovést z Brazílie alespoň nějaké body, když z Monte Carla nepřivezl ani jeden. Ačkoliv nebyl schopen bojovat s Krisem Meekem o vítězství, svedl tuhý a dlouhý boj s jezdcem Abarthu Giandomenicem Bassem a nakonec obsadil druhé místo na Rally Internacional de Curitiba. S Freddym Loixem to vypadalo trošku jinak. Poté, co první den ztratil poměrně dost času, protože jel první a musel čistit cesty, na kterých bylo hodně prachu, měl za cíl dokončit rally a získat alespoň nějaké body. Čtvrté místo je tak senzačním výsledkem, když mu to stačilo na to, aby se posunul do čela průběžného pořadí celého IRC. „Rozumně jsem dokončil, mohu být spokojený. Naše rychlost však nebyla optimální a na TOP3 jsme dost ztráceli,“ říká Loix. „Když jsem na to zkusil trošku zatlačit, tak mi to hodně klouzalo a ztrácel jsem tím. Tak jsem se rozhodl, že pojedu svým tempem.“
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
