Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf sportovního oddělení Michal Hrabánek je potěšen vstupem, který se značce Škoda podařil. Na konci ledna Škoda Fabia S2000 vstoupila do Intercontinental Rally Challenge čtyřmi vítězstvími na trati RZ.
O ně se přičinili oba jezdci týmu Juho Hanninen a Jan Kopecký. I přes nehodu Hanninena dokázal Kopecký dostat českou značku na třetí místo v poháru konstruktérů. „Do světa rally jsme s novou Fabii S2000 nevstupovali s velkými očekáváními. Chybělo nám totiž porovnání s ostatními značkami,“ přiznává Hrabánek.„Když jsou ale lidé ve vaše týmu 100% motivovaní a pracují opravdu na plno, tak se úspěch musí dostavit. Monte Carlo ukázalo, že je v budoucnu před námi ještě pořád hodně práce. Pokrok našich protivníků nám dává hodně sil a motivace pro další vývoj vozu,“ komentuje situaci v týmu jeho šéf.Škoda zatím pořád nepotvrdila svoji účast na kterémkoliv dalším podniku. Všeobecně se ovšem očekává, že se zúčastní Sata Rally Acores v květnu. Tým v současné době opět čeká testování zatím pořad nového stroje.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
