Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Finský pilot Toni Gardemeistert nevylučuje starty v dalších podnicích IRC.
V Monte Carlu zažil premiéru v IRC. S Fiatem Punto Grande Abarth bojoval o druhé místo. BOhužel porucha alternátoru znamenala odstoupení.
Hned po Monte Carlu Toni začal shánět peníze na Rally de Curitiba v Brazílii. To se bouhužel nepovedlo. Nyní však je jasné, že jeho spolupráce s týmem Astra Racing bude pokračovat. "Chtěli jsme moc jet v Brazílii, ale nesehnali jsme tolik peněz. Proto využijeme času k dalšímu shánění. Chceme totiž ještě nekolik podniků IRC odjet, " říká Finský pilot.
A dodává: "Rally na Azorských ostrovech je přesně ta kde bych chtěl jet. Zatím horečně pracujeme na uskutečnění našeho startu. POkud se jednání vyvedou, tak nás tam neuvidéte naposledy," říká Fin.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?