Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Finský pilot Toni Gardemeistert nevylučuje starty v dalších podnicích IRC.
V Monte Carlu zažil premiéru v IRC. S Fiatem Punto Grande Abarth bojoval o druhé místo. BOhužel porucha alternátoru znamenala odstoupení.
Hned po Monte Carlu Toni začal shánět peníze na Rally de Curitiba v Brazílii. To se bouhužel nepovedlo. Nyní však je jasné, že jeho spolupráce s týmem Astra Racing bude pokračovat. "Chtěli jsme moc jet v Brazílii, ale nesehnali jsme tolik peněz. Proto využijeme času k dalšímu shánění. Chceme totiž ještě nekolik podniků IRC odjet, " říká Finský pilot.
A dodává: "Rally na Azorských ostrovech je přesně ta kde bych chtěl jet. Zatím horečně pracujeme na uskutečnění našeho startu. POkud se jednání vyvedou, tak nás tam neuvidéte naposledy," říká Fin.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
