Norský talent Andreas Mikkelsen pošilhává po Fabii S2000.
Andreas Mikkelsen startoval v Norsku se Subaru Impreza N14 z dílen Uspenskij Motorsport. "Auto je to špičkové, ale na S2000 to prostě nestačí,": říká Mikkelsen. Po Norsku tedy s Marcusem Gronholmem a jejich největším sponzorem navštívili Red Bull Rally Team. "Ještě není nic rozhodnuto. Zda se objevíme v Portugalsku ve Fabii není jisté. Je několik možností. Vše se brzy rozhodne," říká Mikkelsen.
Na soutěž na Kypru je nadále přihlášen s Imprezou, jestli ale pojede je zatím nejisté. Jisté je jen to, že se zúčastní druhého podniku mistrovství Norska.
Podle všeho to vypadá, že Red Bull Rally Team nemá jen jeden vůz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.