Rally in the 100 Acre Wood je druhým závodem Amerického šampionátu, odehrávající se na úpatí hory Ozark, s centrem v malebném městě Salem v Missouri. Jedná se o jednu z nejkrásnějších soutěží zdejšího šampionátu, typickou svými rychlými, úzkými šotolinovými cestami.
27.-28. Února by se na startu měli objevit všichni favorité, v čele s vítězem úvodní soutěže Sno* Drift Rally Travisem Pastranou, jezdícím za Subaru Team USA s vozem Subaru Impreza WRX Sti. Zapomenout na neúspěch z úvodní soutěže bude určitě chtít jeho týmový kolega Ken Blok na stejném voze, který v Atlantě cíl nespatřil a bude se snažit obhájit loňské zdejší prvenství.
Novinku Japonské značky Mitsubishi. Lancer desáté evoluce představí druhý muž úvodní soutěže Tanner Foust, který tak mění techniku za již trochu zastaralý vůz Hyundai Tiburon. Na startu se objeví i třetí muž z Atlanty Andrew Comrie-Picard se svým osvědčeným Mitsubishi Lancer EVO IX. Útok na vedoucí příčky ohlásil Andi Mancin, který k tomu říká: "Na autě jsme provedli několik úprav, aby bylo konkurenceschpnější a mohli jsme atakovat příčky nejvyšší,”. Do boje o tyto příčky se určitě pokusí promluvit i nový člen Subaru Teamu USA, Dave Mirra.
Ve výčtu jezdců, kteří chtějí bojovat o přední příčky bychom mohli pokračovat. Jak soutěž, na které bude hodně záležet na rozmarech počasí dopadne, se dozvíme až za týden a jako předkrm se můžete podívat na krátké video z Rally in the 100 Acre Wood 2008.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.