Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Útok na vítězství? Tak alespoň podium? Ne, ani jedno ze svých obvykle neskromných cílů nedokázal Henning Solberg naplnit. Čtvrté místo je sice pěkné, ale na víc tento Nor neměl. Těšit ho tak může alespoň fakt, že porazil svého bratra Pettera.
Henning Solberg si před každou rally dává velké cíle, ale málokdy je dokáže naplnit. To platilo i o víkendu, kdy se nakonec musel bát i o čtvrté místo. Žádný útok na podium se tedy nekonal. Přesto Henning neztrácí své velké sebevědomí a těší ho tak alespoň výhra nad svým slavnějším bratrem. "Jsem šťastný. Tři nejlepší jezdci na světě skončili na třech místech přede mnou. Byla to jednoduše perfektní rally s dobrou organizací a já jsem rád, že jsem byl před domácími fanoušky nejlepším Norem. Bojovat s Petterem bylo zábavné, ale nyní můžu říci, že jsem zároveň nejrychlejším Solbergem. Pokusím se to udržet. K tomu všemu jsem čtvrtý v celkovém hodnocení, což je pro mě výborná odměna," říká Henning.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
