Útok na vítězství? Tak alespoň podium? Ne, ani jedno ze svých obvykle neskromných cílů nedokázal Henning Solberg naplnit. Čtvrté místo je sice pěkné, ale na víc tento Nor neměl. Těšit ho tak může alespoň fakt, že porazil svého bratra Pettera.
Henning Solberg si před každou rally dává velké cíle, ale málokdy je dokáže naplnit. To platilo i o víkendu, kdy se nakonec musel bát i o čtvrté místo. Žádný útok na podium se tedy nekonal. Přesto Henning neztrácí své velké sebevědomí a těší ho tak alespoň výhra nad svým slavnějším bratrem. "Jsem šťastný. Tři nejlepší jezdci na světě skončili na třech místech přede mnou. Byla to jednoduše perfektní rally s dobrou organizací a já jsem rád, že jsem byl před domácími fanoušky nejlepším Norem. Bojovat s Petterem bylo zábavné, ale nyní můžu říci, že jsem zároveň nejrychlejším Solbergem. Pokusím se to udržet. K tomu všemu jsem čtvrtý v celkovém hodnocení, což je pro mě výborná odměna," říká Henning.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?