Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kromě Hirvonena je i Latvala dalším horkým kandidátem na vítěze Norské rally a předpokládá se, že právě duo Fordů celou Norskou rally ovládne. Loni Latvala kolegu porazil, zopakuje to?
Druhým loňským závodem byla Švédská rally a hned na úvod sezony si Latvala ve Fordu udělal dobré jméno, když náročnou soutěž vyhrál a stal se vůbec nejmladším vítězem v historii WRC. Letos je situace trochu podobná, jelikož v Irsku zůstalo jeho bodové konto na nule a nyní ho opět čeká druhá soutěž sezony a po roce uvidíme Latvalu opět na sněhu.
"Na zimní rally je vždy velká zábava a co jsem zatím viděl, trať dává možnost jezdcům, aby ukázali, jak jsou agresivní. Auta jezdí hodně bokem, ale ne zas jako na šotolině. To jsou dvě odlišné věci, které se nedají srovnávat. Na šotolině jedete ve stopě a doufáte, že vás kontrola trakce podrží. Na sněhu tohle ale nejde. Tak že se budeme muset spolehnout i na nové pneumatiky, které nám snad dodají dostatek gripu a dovedou nás k dobrému výsledku," věří Latvala.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.