Belgičan Francois Duval se naposledy na závodních tratích objevil s Fordem Focus WRC při Britské rally. Letos mohl už mít jednu rally za sebou, konkrétně Rally Monte Carlo, ovšem musel sehnat peníze...
Konkrétně se mohl představit s Polem S2000 soukromého belgického týmu. Přestože se tým RGRS, který vloni nasazoval do IRC Bernda Casiera, pro letošní sezónu zatím ještě o ničem nerozhodl, v úvahu přichází možnost, že by přešel z dosavadního náčiní Volkswagenu Polo S2000 na nový produkt z Mladé Boleslavy. Tým RGRS je už dlouho partnerem skupiny Volkswagen a tak by byl přechod na koncernového sourozence docela snadný.
„Kdyby se naskytla možnost spolupracovat se Škodou v nějaké soutěži, udělali bychom vše pro to, aby se to povedlo,“ potvrzuje spekulace De Keijzer, který pracuje v týmu jako koordinátor. Zároveň se také dostalo téma na nabídku, kterou měl tým RGRS připravenou pro Francoise Duvala, ke startu na Monte.
„René Georges navštívil Duvala se smlouvou, která by mu zajišťovala start na Monte Carlu za náš tým. Francois by ale musel sehnat určitý obnos, což v dnešní době není jednoduché. Samotný tým by na start Duvala neměl. Nemáme takové prostředky jako třeba tovární Abarth nebo Peugeot,“ musel přiznat vedoucí člen týmu RGRS.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?