Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Valentino Rossi popřel možnost, že by se alespoň na chvíli opět vrátil za volant rallyového vozu. Nyní se chce totiž věnovat sezoně v Moto GP.
Rossi je velký fanda rally a již několikrát se zúčastnil závodu WRC, naposledy loni v Británii, kde byl se Stobartem dvanáctý. Proto se začaly objevovat informace, že jakmile mu skončí smlouva u Yamahy (2011), přesune se do rally, kde by jel za tým Fiat – Abarth. Zdá se ale, že až tak žhavé to nebude a zatím se musíme spokojit s pár závody v rally až po skočení sezony Moto GP.
"Již odmala jsem velký fandou rally. Je to jedna z mých velkých vášní a je skvělé alespoň někdy si zajet pár závodů. Vždy si to velmi užiju a možná, že až jednou skončím na motorce a budu mít více času, vrhnu se do toho naplno…to ale není v blízké budoucnosti, protože se stále chci věnovat motorkám a to pro dalších pár let," zavrhuje možnost ukončení kariéry v Moto GP.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.