Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Henning Solberg je jedním z mála, který po mnoha jednáních neměl problém sehnat finance na letošní sezonu, proto ho uvidíme ve všech závodech, tedy i v Irsku, kde by rád nakoukl do top šestky.
I když jich není mnoho, v Irsku by rád Henning využil svých zkušeností z asfaltových soutěží, a to především z loňské Německé rally. Jeho cílem je zajet výsledek, který se vejde do nejlepší šestky, což by pro něj byl do nové sezony podařený start. Opět jako loni ho uvidíme za volantem Focusu v barvách hlavního sponzora Expert.
"S asfaltem nemám až tolik zkušeností, ale v roce 2007 jsem zde hned první den byl v top šestce, což bylo tehdy velmi dobré. Popravdě to není až tak typická asfaltová soutěž, na hodně místech je šotolina nebo bahno na trati, což mi vyhovuje o poznání více. Nejtěžší ale je, že všude se jede ve velmi vysoké rychlosti, a když je cesta hodně nerovná, není jednoduché sžít se s autem," prohlásil Henning.
"Loni jsme našli na tento typ povrchu dobré nastavení a i při testech vše proběhlo dobře, tak že do závodu jdeme sebevědomější než dříve. Kdyby se mi podařilo dostat se opět do nejlepší šestice, byl by to skvělý start do sezony a odraz k domácím podniku, který nás čeká o dva týdny později," naráží na Norskou rally, která je v plánu hned po Irském závodě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
