Henning Solberg je jedním z mála, který po mnoha jednáních neměl problém sehnat finance na letošní sezonu, proto ho uvidíme ve všech závodech, tedy i v Irsku, kde by rád nakoukl do top šestky.
I když jich není mnoho, v Irsku by rád Henning využil svých zkušeností z asfaltových soutěží, a to především z loňské Německé rally. Jeho cílem je zajet výsledek, který se vejde do nejlepší šestky, což by pro něj byl do nové sezony podařený start. Opět jako loni ho uvidíme za volantem Focusu v barvách hlavního sponzora Expert.
"S asfaltem nemám až tolik zkušeností, ale v roce 2007 jsem zde hned první den byl v top šestce, což bylo tehdy velmi dobré. Popravdě to není až tak typická asfaltová soutěž, na hodně místech je šotolina nebo bahno na trati, což mi vyhovuje o poznání více. Nejtěžší ale je, že všude se jede ve velmi vysoké rychlosti, a když je cesta hodně nerovná, není jednoduché sžít se s autem," prohlásil Henning.
"Loni jsme našli na tento typ povrchu dobré nastavení a i při testech vše proběhlo dobře, tak že do závodu jdeme sebevědomější než dříve. Kdyby se mi podařilo dostat se opět do nejlepší šestice, byl by to skvělý start do sezony a odraz k domácím podniku, který nás čeká o dva týdny později," naráží na Norskou rally, která je v plánu hned po Irském závodě.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.