Syn i u nás známéno pilota minulosti, Rakušana Franze Wittmana st., bude reprezentovat v letošním seriálu IRC s Mitsubishi.
Mladý Rakušan bude využívat služeb deváté evoluce Lanceru. Spolujezdce mu bude dělat Bernard Ettel.
Pro pětadvacetiletého Rakušana tak začne rok intenzivního učení. Donedávna měl možnost startovat pouze v Rakouském mistrovství.
"Nešli jsme cestou jako ostatní a nevybrali si speciál S2000" říká mladý Franz a dodává: "Náš tým bude využívat lancer z dílen Stohl Racing. Nechtěl jsem měnit auto a znovu si zvykat, chtěl jsem využít nějaké zkušenosti z minulé sezóny,".
Tým si klade za cíl v Monte Carlu spatřit cílovou rampu. V letošní sezóně pojede osm podniků IRc. Bude startovat v Portugalsku, Belgii, nebude chybět u nás ve Zlíně, dále ve Španělsku a Itálii, také ve Skotsku a pravděpodobně na Madeiře.
"Oba se na start už nesmírně těšíme," říká Franz a dodává: "Bude obrovský úspěch když spatříme cíl".
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?