Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přestože Sebastien Ogier má letošní sezonu ve WRC u béčka Citroenu již zajištěnou, byl vybrán do pětice kandidátů v projektu BFGoodrich, který podle očekávání vyhrál. Na Monte se tak představí další kandidát na vítězství.
Poté, co bylo oznámeno pokračování projektu BFGoodrich Drivers Team, se francouzští novináři začali domlouvat na možných jezdcích. Na případnou účast v Monte si mohli dělat zálusk Alex Bengue, Bryan Bouffier, Yoann Bonato, Jean-Sebastien Vigion a právě Sebastien Ogier. Podle očekávání vyhrál Ogier. Hned na to se ale začaly ozývat hlasy, že tento projekt je určen především mladým talentovaným jezdců (že tyhle vlastnosti Ogier má nás sice přesvědčil), kteří ale nemají zajištěnou budoucnost nebo potřebné prostředky na účast. Což už Ogier moc nesplňuje…
"Je to super zpráva! Ani v nejmenším jsem neočekával, že bych mohl být vybrán právě já. Rád bych chtěl poděkovat BFGoodrich, že mě vybrali do týmu a dali do mě svoji důvěru. Samozřejmě se je pokusím nezklamat," reagoval Ogier.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
