Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na internetových stránkách Pettera Solberga bylo oznámeno, že je jezdec volný a může jet pro jakoukoliv značku v MS. Dospěl tedy k dohodě se Subaru.
Petter je pod smlouvou se Subaru, které mu platí i mzdu. Nebylo tudíž jasné, zda-li bude moci v příští sezoně vůbec startovat za nějaký jiný tým. Včera bylo oznámeno, že se Nor bude moci sezony zúčastnit v jakémkoliv týmu nebo autě. „Petter Solberg a Subaru dospěli k rozhodnutí, že si jezdec bude moci vybrat, pro kterou značku a v jakém autě se zúčastní sezony 2009 a dalších sezon ve WRC. Petter se teď musí rozhodnout, pro který tým nakonec bude v sezoně 2009 závodit,“ stojí na internetových stránkách Pettera Solberga.
Jako poměrně pravděpodobná se jeví možnost, že Nor pojede v týmu Adapta, který by měl mít podporu Prodrivu. Byl by kolegou zatím jediného oznámeného jezdce týmu, tedy Madse Ostberga.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.