Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Model HONDA CIVIC TYPE R LIMITED EDITION JE OFICIÁLNÍM BEZPEČNOSTNÍM VOZEM (SAFETY CAR) NA SVĚTOVÉM POHÁRU CESTOVNÍCH VOZŮ (WTCR) PRO ROK 2020
Nový model Civic Type R Limited Edition se stane oficiálním bezpečnostním vozem (safety car) pro rok 2020 na Světovém poháru cestovních vozů FIA (WTCR) – díky tomu bude společnost Honda při přípravě letošní sezóny v čele jak bezpečnosti, tak soutěžního klání.
Model Honda Civic Type R Limited Edition, který byl představen v únoru v milánském sídle společnosti JAS Motorsport, jež je dlouhodobým spolupracovníkem a oficiálním partnerem v oblasti motoristického sportu, je jednou ze dvou nových variant, které budou přidány do modelové řady Type R pro rok 2020 a představuje nejextrémnější verzi ikonického hatchbacku, která kdy byla vyrobena.
Byla vyvinuta v souladu s tradicí modelu Type R a zaměřuje se zejména na výkonnost na trati. Je vybavena stejnými špičkovými technologiemi aktivní bezpečnosti a asistence řidiče, které pomohly získat nejvyšší hodnocení v testech Euro NCAP řadě Honda Civic, která zahrnuje standardní model Type R, na kterém je založen závodní speciál Honda Civic Type R TCR.
Model Type R Limited Edition se bude coby bezpečnostní vůz (safety car) pyšnit skvělým designovým lakováním v barvě „Sunlight Yellow“, ve které bude tento dynamický hatchback s pohonem přední nápravy rovněž k dispozici zákazníkům.
Kromě funkcí, které optimalizují výkon na trati, jako jsou lehká 20palcová litá kola BBS, pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup-2, dvoudílné plovoucí brzdové kotouče a upravené tlumiče, přispívá minimalistický interiér modelu Limited Edition ke snížení hmotnosti o 47 kg v porovnání s modelem Type R ve specifikaci GT.
Model Limited Edition si zachová výkonný 2,0litrový motor VTEC Turbo řady Type R, který má maximální výkon 320 PS při 6 500 ot./min. a maximální točivý moment 400 Nm. Zrychlení 0–100 km/h dosáhne za 5,7 sekundy.
Designové lakování pro bezpečnostní vůz (safety car) Civic Type R je inspirováno agresivní myšlenkou stojící za tímto sériovým vozem a jejím autorem je belgický umělec Vanuf, který již navrhoval mnoho oficiálních designů lakování pro společnost Honda v rámci soutěží cestovních vozů.
Sezóna Světového poháru cestovních vozů (WTCR) 2020 se bude skládat z šesti podniků na různých okruzích v Evropě a bude zahájena na okruhu Salzburgring v Rakousku o víkendu 12.–13. září. Závodit budou čtyři vozy Honda Civic Type R TCR – dva za tým ALL-INKL.COM Münnich Motorsport a další dva za tým ALL-INKL.DE Münnich Motorsport.
François Ribeiro, vedoucí pro akce v televizní síti Eurosport a promotér Světového poháru cestovních vozů (WTCR), k tomu řekl: „společnost Honda má v závodech Světového poháru cestovních vozů FIA bohatou historii a její dlouhodobý závazek v této kategorii je na špičkové úrovni, takže jsme rádi, že můžeme přivítat společnost Honda jako nového partnera, který na Světovém poháru cestovních vozů FIA poskytne model Civic Type R Limited Edition jako bezpečnostní vůz (safety car). Mít jako oficiální bezpečnostní vůz (safety car) ikonický model Honda Civic Type R, který má vynikající bezpečnostní hodnocení, sportovní a dynamické kvality a je cenově dostupný, je dokonale v souladu s hlavními myšlenkami Světového poháru cestovních vozů (WTCR).“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
