Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Asociace prodejců použitých automobilů – autobazarů (APPAA) zveřejnila seznam prvních členů, kteří splnili podmínky přijetí. Mezi základní podmínky patří férový přístup k zákazníkům, spolehlivé placení DPH a poskytování údajů o kontrole stavu ujetých kilometrů.
„Po zveřejnění nových podmínek přijetí za člena APPAA jsme zaznamenali překvapivý zájem ze strany autobazarů stát se členem Asociace,“ říká předseda APPAA Petr Přikryl. Podle Přikryla projevily zájem jak menší autobazary, tak i velcí hráči. Důvodem poptávky po členství v APPAA je podle Přikryla snaha kvalitních prodejců sdružit se v platformě, která dbá o kultivaci trhu s ojetými vozy v České republice.
„Vadilo nám, že dle předchozích pravidel mohl být v Asociaci prakticky každý prodejce, který zaplatil členský příspěvek, bez ohledu na to, jestli podniká poctivě nebo ne,“ říká Radek Tichý jednatel AUTOCAR – TICHÝ, který právě z těchto důvodů o členství v APPAA v minulosti neuvažoval.
Autobazary, které se stanou členy APPAA musí nově nejen splňovat podmínky férového přístupu k zákazníkům, ale také například splňovat podmínky spolehlivého plátce DPH a poskytovat údaje o kontrole stavu ujetých kilometrů do systému VinCheck.
DESATERO PODMÍNEK PRO PŘIJETÍ ZA ČLENA APPAA1) Prodejce/autobazar při nabízení svých služeb sděluje zákazníkům vždy pouze pravdivé informace, podané dostatečně srozumitelnou formou. Stejným způsobem odpovídá na všechny dotazy zákazníků a nedopouští se klamavé reklamy.
2) Prodejce/autobazar provádí při příjmu vozidla do prodeje kontrolu stavu ujetých kilometrů v dostupných systémech a databázích jako např.:kontrolatachometru.czvincheck.czzkontrolujsiauto.cz
3) Prodejce/autobazar provádí při příjmu vozidla do prodeje kontrolu právního stavu vozidla. Tedy především, zda vozidlo není předmětem exekuce nebo zatíženo právem třetích stran
4) Prodejce/autobazar vlastní nejméně polovinu prodávaných vozů
5) Prodejce/autobazar řeší veškeré reklamace v řádných lhůtách a v souladu s platnou legislativou
6) Prodejce/autobazar umožňuje zákazníkům prohlídku nezávislým odborníkem
7) Prodejce/autobazar ověřuje dodavatele vozidel v registru DPH
8) Prodejce/autobazar je u Finanční správy ČR veden jako spolehlivý plátce DPH
9) Prodejce/autobazar působí na trhu minimálně 5 let
10) Prodejce/autobazar nabízí doplňkové služby jako například financování nebo pojištění vozu
„Seznam členů APPAA budeme na našem webu aktualizovat jednou měsíčně. Věříme, že zájemci o nákup ojetého vozu tak dostanou díky tomuto seznamu lepší představu o tom, kde svůj nový vůz koupit,“ uzavírá Přikryl
SEZNAM ČLENŮ APPAA KE DNE 17.10.2019Auto ESAAuto FESTAuto StarsyAUTOCAR TICHÝAUTOMARKET EUROAuto-TipyEXPERT CARHarmony CzechJama AutoJS AutocentrumMAMA CARNV CarsRAKARTROTINA Auto
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
